當(dāng)在壓力開(kāi)關(guān)處被調(diào)節(jié)的壓力升高或降低時(shí)，電液壓力繼電器就提供信號(hào)。parker壓力開(kāi)關(guān)PSB160AF1A技術(shù)特性：法蘭式開(kāi)關(guān)，可調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)壓力，常開(kāi)或常閉，可鎖定。它們?cè)谒鶛z測(cè)的壓力在所選擇的設(shè)置之上或之下時(shí)提供電氣信號(hào)?？稍?15bar的壓力下工作。parker壓力開(kāi)關(guān)PSB160AF1A具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)?？稍陂y塊、堆疊塊體或直接的管道

德國(guó)Rexroth齒輪泵PGH4-3X/040RE11VE4在液壓行業(yè)中享有盛名，其產(chǎn)品具有高效、性能好、耐用等特點(diǎn)。在液壓市場(chǎng)上一直是深受用戶喜愛(ài)的產(chǎn)品。德國(guó)Rexroth齒輪泵PGH4-3X/040RE11VE4在使用期間，應(yīng)定期檢查機(jī)器。下面就德國(guó)Rexroth齒輪泵PGH4-3X/040RE11VE4的泵殼磨損檢查及維護(hù)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，以幫助大家更好地使用該泵。1、主

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查表明，美國(guó)穆格閥G761-3008B發(fā)生卡澀故障約占70%，內(nèi)部泄漏量過(guò)大約占20%，零偏不穩(wěn)約占5%，這些故障發(fā)生頻率較高，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、分析和試驗(yàn)，伺服閥頻繁發(fā)生故障的原因主要有：1、油質(zhì)的劣化。美國(guó)穆格閥G761-3008B是非常精密的部件，對(duì)油的污染粒子度要求非常嚴(yán)格，抗燃油污染粒子度越高，伺服閥越容易堵塞、卡住，

atos阿托斯放大器E-ME-T-01H 40/DK14SC是增加信號(hào)幅度或放大功率的裝置，是自動(dòng)控制系統(tǒng)中信號(hào)處理的關(guān)鍵元件。atos阿托斯放大器通過(guò)利用輸入信號(hào)來(lái)控制能源，實(shí)現(xiàn)放大功能，并且通過(guò)能源來(lái)提供放大所需要的功耗。根據(jù)被處理的信號(hào)的物理量的不同，atos阿托斯放大器可分為機(jī)械放大器、機(jī)電放大器、電子放大器等等。atos阿托

德國(guó)哈威柱塞泵R3.3-1.7-1.7-1.7-1.7A按安裝方式可分為上置式、側(cè)置式和下置式，這三種哈威柱塞泵的安裝方式各不相同，應(yīng)根據(jù)具體情況選用合適的安裝方式，這樣才能保證其良好的運(yùn)行性能。上置式油箱通過(guò)將油泵等設(shè)置在剛性更好的上蓋板上，它的結(jié)構(gòu)緊湊，應(yīng)用范圍廣，此外能夠在油箱的殼體上形成散熱片來(lái)增強(qiáng)散熱性，從而能

moog電液伺服閥G761-3004B保養(yǎng)知識(shí)：1、當(dāng)條件允許時(shí)，應(yīng)當(dāng)周期性地對(duì)工作流體的污染程度進(jìn)行檢查。2、要確立新油為“臟油”的觀念，若油箱內(nèi)有10%的新油，則更換沖洗板，開(kāi)啟油源，清洗時(shí)間超過(guò)24小時(shí)，接著，換油過(guò)濾器或清洗濾油器，卸下沖洗板，換上moog電液伺服閥G761-3004B。通常，在延長(zhǎng)的時(shí)間段內(nèi)連續(xù)地施加通過(guò)過(guò)濾